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在設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，考慮的因素特別多，有物料特性，輸送量，輸送距離，安裝地點(diǎn)等等，下面聚恒的小編將其分為9類詳細(xì)說明。1.物料的物理化學(xué)特性，主要包括品名、平均粒度與粒度分布、顆粒形狀與表面狀態(tài)流動性、粘結(jié)性與凝聚性、堆密度、密度、堆積角和摩擦角、含水量(水的質(zhì)量分?jǐn)?shù)%)濕性和潮解性、硬度及磨削…
時(shí)間：2022-06-08瀏覽：44
在吸送物料時(shí)，吸嘴的設(shè)計(jì)也是尤為重要，吸嘴可分為轉(zhuǎn)動式吸嘴，角型吸嘴。轉(zhuǎn)動式吸嘴一般用于流動性差的物料，角型吸嘴一般用于船艙、車廂，接頭與圓形斷面的輸料管連接。 1.轉(zhuǎn)動式吸嘴 吸送式氣力輸送裝置用于吸送如統(tǒng)煤和碎煤、砂、水泥、化肥、鋁礬土、大豆渣、玉米碴和碎豆餅、木屑等一類流動性差的物料時(shí)…
時(shí)間：2022-06-08瀏覽：238在選擇負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，要注意吸嘴的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲筒煌奈锪希鋵?yīng)的壓力是不同的，通過聚恒的不斷研究，做出了一下總結(jié)：1)要正確調(diào)整內(nèi)外管之間的端面間隙。根據(jù)對內(nèi)河吸糧機(jī)吸送稻谷所作的大量試驗(yàn)表明，當(dāng)吸嘴插人料層的深度保持在 300-400mm時(shí)，端面間隙s值在2-18mm之間改變，測得s值同吸糧機(jī)的有效生產(chǎn)率…
時(shí)間：2022-06-08瀏覽：85
隨著氣力輸送風(fēng)量的變化，氣力輸送的輸送能力也會受到影響，根據(jù)聚恒的不斷實(shí)驗(yàn)，有著一下總結(jié)： 1、增加風(fēng)量的減產(chǎn)效果 設(shè)以增加風(fēng)量60%進(jìn)行比較。增加風(fēng)量的方法有兩種:換用大風(fēng)機(jī)，或加快原有風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。若改用風(fēng)量增加60%而供氣壓力仍為60kPa的風(fēng)機(jī)，則在圖2上將改為B點(diǎn)。顯然，輸送能力降低為2.7/h，減…
時(shí)間：2022-06-07瀏覽：106
氣力輸送的條件有最小氣力輸送風(fēng)速，氣力輸送的特性，風(fēng)機(jī)特性怎樣才能達(dá)到最低壓損下的輸送風(fēng)速，就要了解空氣質(zhì)量流率與壓力差的關(guān)系，空氣質(zhì)量流率與輸送能力的關(guān)系，空氣質(zhì)量流率與輸送風(fēng)速的關(guān)系。下面就讓聚恒的小編帶大家料及氣力輸送的條件因素對氣力輸送的影響。 1.最小氣力輸送風(fēng)速 最小輸送風(fēng)是…
時(shí)間：2022-06-07瀏覽：152目前對連續(xù)性流體(氣體或液體)運(yùn)動規(guī)律的掌握與運(yùn)用，已有相當(dāng)水平。氣固兩相流中的固體顆粒流動則屬不連續(xù)性，因?yàn)椴贿B續(xù)性是粉體(顆粒群)的主要特征。如何對不連續(xù)性的固氣兩相流作出如實(shí)的數(shù)學(xué)描述，這是氣力輸送工程發(fā)展中的一個(gè)難題?？茖W(xué)地講。 在上述三維化分析與模型法方法應(yīng)用的同時(shí)，還應(yīng)在操作中避…
時(shí)間：2022-06-07瀏覽：45上一篇是理想流化過程，其壓力降與氣速的關(guān)系曲線很規(guī)整。氣力輸送中對于實(shí)際流化過程，其壓力降與氣速的關(guān)系曲線如圖1所示圖11.流化實(shí)驗(yàn)過程
時(shí)間：2022-06-06瀏覽：123氣力輸送流態(tài)化(簡稱流化)是一種使固體顆粒層(床)與通過其間而運(yùn)動的氣體相接觸，而轉(zhuǎn)變成類似流體狀態(tài)，從而達(dá)到有利于進(jìn)行顆粒物料流動、化學(xué)反應(yīng)和熱交換等工藝要求。一、理想流化過程與似流體特性 1.理想流態(tài)化過程 設(shè)有圓筒形容器，底部安裝多孔板(篩板或氣體分布板)。多孔板上堆放一層顆粒物料(即床層)…
時(shí)間：2022-06-06瀏覽：242
在氣力輸送的氣固兩相流中，一般輸送的物料，大多是不規(guī)則形狀顆粒群。1.不規(guī)則形狀顆粒對懸浮速度的影響 在同類等重物料中，以球形顆粒的懸浮速度最大，其他不規(guī)則形狀顆粒的懸浮速度則相應(yīng)較小。這是因?yàn)椴灰?guī)則形狀顆粒的阻力系數(shù)，比球狀顆粒阻力系數(shù)大的緣故。即使對同一個(gè)不規(guī)則形狀顆粒，由于它相對于氣流的方位…
時(shí)間：2022-06-06瀏覽：211
在氣力輸送的氣固兩相流中，一般輸送的物料，大多是不規(guī)則形狀顆粒群。1.不規(guī)則形狀顆粒對懸浮速度的影響在同類等重物料中，以球形顆粒的懸浮速度最其他不規(guī)則形狀顆粒的懸浮速度則相應(yīng)較小。這是因?yàn)椴灰?guī)則形狀顆粒的阻力系數(shù)，比球狀顆粒阻力系數(shù)大的緣故。即使對同一個(gè)不規(guī)則形狀顆粒，由于它相對于氣流的方位不同，…
時(shí)間：2022-06-05瀏覽：319
粉塵爆炸非常危險(xiǎn)，那么如何防止在氣力輸送的的危險(xiǎn)呢，下面就讓小編帶大家來了解一下：1.著火源 著火源的存在或出現(xiàn)是引起粉塵爆炸的最直接原因，據(jù)統(tǒng)計(jì)資料的分析著火源種類及其發(fā)生機(jī)率，釋放在設(shè)備上預(yù)留足夠釋放口(門或膜片)面積，則可以及時(shí)抑制粉塵爆炸。如圖所示：在一定的升壓速率下，釋放面積取決于容器本身…
時(shí)間：2022-06-05瀏覽：61在粉體輸送的時(shí)候，懸浮于空中的粉塵，必須具備足夠的氧氣，合適的粉塵濃度范圍，為了爆出粉塵的、著火溫度條件才能引起粉塵爆炸: ①具備足夠的氧。 ②合適的粉塵濃度范圍，即塵粒間距既能保證火焰可以自由流動而延伸到相鄰塵粒表面，又不至于因塵粒彼此過于緊密而造成局部缺氧。 ③為了保持粉塵的著火溫度，…
時(shí)間：2022-06-05瀏覽：118
在氣力輸送中，靜電的危害是非常大的，靜電可能導(dǎo)致物料粘結(jié)，還可能造成粉塵爆炸，因此在氣力輸送設(shè)計(jì)時(shí)要十分重視氣力輸送中的靜電，那么靜電如何防止呢，下面就讓聚恒的小編為大家了解一下。1.靜電放電 帶電物體所會發(fā)生的災(zāi)害，乃由于其放電而構(gòu)成著火源，而著火源又屬粉塵爆炸的必需條件之一。靜電放電系指…
時(shí)間：2022-06-02瀏覽：202氣力輸送中，靜電會引粘連，在比較細(xì)的粉體顆粒場合下，帶電總會伴隨粘附現(xiàn)象產(chǎn)生，而相當(dāng)粗的粉體顆粒卻能一種防止粘附的對策，如圖 1 所示。隨著粒徑的增加，空隙率將會減少，并且最終趨于恒值。這意味著受到粘附力的間接影響。在該恒定值處的粒徑稱為臨界粒徑。圖一
時(shí)間：2022-06-02瀏覽：83在氣力輸送中，粉體在管道中摩擦?xí)в徐o電，帶有靜電的物料就容易結(jié)塊，為了更了解這些物料輸送方式，就要知道物料在管道內(nèi)靜電量，因此，根據(jù)這些，就讓山東聚恒的小編帶大家認(rèn)識，氣力輸送中粉體的帶電量粉體的帶電量1.粉體帶電量的測定 如圖1所示，流經(jīng)的粉體顆粒在極板之間下落，同時(shí)以攝影機(jī)(快門速度為1/1…
時(shí)間：2022-06-02瀏覽：164科學(xué)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展基于兩個(gè)主要因素，一是主學(xué)科本身的深化與提高，主學(xué)科共有70多個(gè)，如機(jī)械工程學(xué)、力學(xué)、化學(xué)工程學(xué)等，其中有基礎(chǔ)性的和應(yīng)用性的;另一個(gè)是主學(xué)科衍生出若千個(gè)分支學(xué)科，特別是進(jìn)一步形成現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展中的許多科技前沿。氣力輸送是若干主學(xué)科、分支學(xué)科的交叉產(chǎn)物，如圖 1所示。由圖可知，…
時(shí)間：2022-06-01瀏覽：140
在氣力輸送中物料如果發(fā)生黏連就可能會造成堵塞，因此氣力輸送中的靜電要尤為重視。一、靜電發(fā)生機(jī)理靜電發(fā)生機(jī)理，基于物體正或負(fù)電荷過?，F(xiàn)象的出現(xiàn)，過剩的電荷即謂靜電。靜電的、生主要是由于兩個(gè)物體的接觸或分離所引起的。按物體的電導(dǎo)率大小，作一定的蓄積、移動，乃至消失。一般電導(dǎo)率低于10-8s/m的絕緣體將會…
時(shí)間：2022-06-01瀏覽：167在氣力輸送中的影響粘附因素分為粒度，空隙率與水分，氣流速度與避免粗糙度，流場作用力，障礙的沖突力。1.粒度 粒度與粘附力的關(guān)系，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，粉料越細(xì)則粘附也越容易。這是由于粒子小時(shí)，單位質(zhì)量的粘附力以及機(jī)械的交互牽連影響增大所致。2.空隙率與水分 可用斷裂法測得數(shù)據(jù)，可組織空隙率減小，水分增加，都會增加…
時(shí)間：2022-06-01瀏覽：149
按照壓力狀態(tài)可分為吸送式氣力輸送裝置，壓送式氣力輸送裝置，混合式氣力輸裝置，下面就分析一下它們的具體工作流程是怎樣的。吸送式氣力輸送裝置吸送式氣力輸送裝置是利用羅茨風(fēng)機(jī)或負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)作為氣源設(shè)備，取料裝置部件多為吸嘴、誘導(dǎo)式接料器等，最常見的工藝布置系統(tǒng)如圖 1所示。氣源設(shè)備裝在系統(tǒng)的末端，當(dāng)風(fēng)機(jī)…
時(shí)間：2022-05-31瀏覽：609當(dāng)人們從自然界風(fēng)力吹石卷塵和日常生活中常見的吮吸現(xiàn)象獲得啟示之后，就設(shè)想利用氣流在管道中來運(yùn)送物料?；谶@個(gè)設(shè)想，早在1810 年英國 Medhurst就提出了利用管道將郵件作氣力輸送的方案。因此，氣力輸送技術(shù)乃始于成件物品的筒式輸送。數(shù)十年后氣力輸送才開始用來卸送谷物、棉花和砂等散狀物料，出現(xiàn)了第一臺浮…
時(shí)間：2022-05-31瀏覽：97全國咨詢熱線
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