隨著氣力輸送風(fēng)量的變化，氣力輸送的輸送能力也會(huì)受到影響，根據(jù)聚恒的不斷實(shí)驗(yàn)，有著一下總結(jié)：

     1、增加風(fēng)量的減產(chǎn)效果 設(shè)以增加風(fēng)量60%進(jìn)行比較。增加風(fēng)量的方法有兩種:換用大風(fēng)機(jī)，或加快原有風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。若改用風(fēng)量增加60%而供氣壓力仍為60kPa的風(fēng)機(jī)，則在圖2上將改為B點(diǎn)。顯然，輸送能力降低為2.7/h，減產(chǎn)40%。由圖3知，輸送風(fēng)速增為42.2m/s。若加快風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，則將引起供氣壓力降低。由圖 5知，由于原風(fēng)機(jī)的功率仍為7.4kw，又因風(fēng)量增加60%，空氣質(zhì)量流量(風(fēng)量)則為0.16kg/s，則轉(zhuǎn)速增為2200r/min，于是運(yùn)行狀況改為C點(diǎn)，其供氣壓力減為42kPa。同時(shí)，由圖2查得C點(diǎn)處的輸送能力，僅為1t/h，約減產(chǎn)77%。

     2.減少風(fēng)量的增產(chǎn)效果設(shè)以減少風(fēng)量40%進(jìn)行比較。減少風(fēng)量的方法也有兩種:放空或減慢風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。若將風(fēng)機(jī)風(fēng)量的40%放空，即實(shí)際使用風(fēng)量由0.10kg/s減為0.06kg/s，則在圖2的60kPa線上，由A點(diǎn)移至D點(diǎn)，輸送能力提高到5.3/h，增產(chǎn)20%。同時(shí)，由圖3可知此時(shí)的進(jìn)口風(fēng)速僅 16m/s。當(dāng)然，該值理應(yīng)超過(guò)最小輸送風(fēng)速，否則就可能產(chǎn)生堵塞。若采用減慢原風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)減少風(fēng)量40%，則因功耗仍為7.4kW，由圖5知，風(fēng)量將由0.1kg/s減為0.06kg/s而改為E點(diǎn)，轉(zhuǎn)速約為1200m/min，供氣壓力為0.77kPa。由圖2知E點(diǎn)處輸送能力為7.2/h，增產(chǎn)達(dá)64%。在圖3上查得E點(diǎn)的最小風(fēng)速僅14.4m/s該值超過(guò)此時(shí)混合比為33(見圖2)情況下的臨界風(fēng)速(見圖1)。