在使用氣力輸送的過程中，通過氣體作為載體，通過氣流把物料輸送到想要達到的目的，在其中物料的形狀隨著氣流的變化而變化。當輸送風速較大時，物料懸浮均勻，通過氣流進行輸送；隨著流速降低，物料開始聚集，以沙丘的形式在管道內輸送；氣流速度再次降低時，管道被物料橫截面阻塞，形成不穩(wěn)定的栓狀；此時，物料栓狀被氣壓推動輸送；風速再次降低，不穩(wěn)定的栓狀就會形成穩(wěn)定的栓狀，一般有氣壓驅動，在垂直的管道內物料可以均勻分布與水品管內物料飛揚輸送的分界是稀相與密相的分界。

聚恒的專家將整個氣力輸送系統(tǒng)可分為四個部分，下面是四個部分的詳解:

   一、稀相氣力輸送：風速高，物料懸浮液在鉛管中均勻分布，在水平輸送中飛揚，孔隙率大，而物料的輸送主要依賴于高速氣流所攜帶的能量。

   二、密相氣力輸送：物料不再均勻地分布在管道中，而是稠密的，但管道不被物料堵塞，仍依靠氣流維持能量輸送

   三、栓流氣力輸送：這是目前氣力輸送中較好的中距離輸送方式。人工提前用氣壓將材料螺栓切割成較短的材料螺栓。物料螺栓由氣動螺栓分離，靜壓連續(xù)推進。從而提高了物料螺栓的速度，降低了輸送壓力，降低了電耗。

   四、集裝容器式氣力輸送：與螺栓氣力輸送類似，利用空氣壓力使輸送筒或集裝箱車在管道中快速輸送。

    因此氣力輸送系統(tǒng)雖然構造簡單，維護方便，但是氣力輸送的設計是一個龐大復雜的工程，不僅要考慮輸送的物料，還要考慮輸送的場地以及管道的設計，設計的材料學，流體學，空氣動力學等多個方面，所以還是選擇有實力的廠家，山東聚恒環(huán)保設備有限公司歡迎您的咨詢！