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稀相氣力輸送中的五個(gè)計(jì)算因素

在設(shè)計(jì)氣力輸送時(shí)，這五個(gè)因素一定要注意，生產(chǎn)率的計(jì)算，輸送物料的風(fēng)速，輸送風(fēng)量和管徑的計(jì)算，壓力損失的計(jì)算，物料加速引起的壓力損失以及彎頭和其他管道處的壓力損失，將這些因素計(jì)算好，氣力輸送的輸送效率將會(huì)有很大的提高。一、生產(chǎn)率的計(jì)算 氣力輸送設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)一定要計(jì)算一下主要參數(shù)，并且正確…

如何解決稀相氣力輸送的常見(jiàn)問(wèn)題

氣力輸送設(shè)備可以將大量的物料從進(jìn)料口輸送到另一端。氣力輸送的原理是使用空氣混合物料將粉料在管道中輸送。生產(chǎn)制造企業(yè)都知道氣體輸送設(shè)備可以將大量材料從一處輸送到另一處。氣體輸送設(shè)備使用空氣推動(dòng)粉體材料在管道中輸送。在大多數(shù)情況下，散裝固體呈干粉狀或顆粒狀，使用氣體輸送設(shè)備進(jìn)行輸送。可以輸送至…

稀相氣力輸送系統(tǒng)的分類(lèi)

低壓，高速輸送物料的過(guò)程就是稀相氣力輸送系統(tǒng)。一般輸送在的物料具有不易破碎，低磨損，料氣比低的物料，一般讓物料在管道內(nèi)懸浮著輸送，也稱(chēng)為懸浮流，大多數(shù)材料的輸送與顆粒大小、形狀或密度有關(guān)。具有密度低的粉末，性質(zhì)上是細(xì)的，具有較少的空氣保留能力，懸浮流中以稀釋模式，其中材料在空氣的比例是低的…

稀相氣力輸送的流態(tài)化

一般情況下氣固流態(tài)化的流態(tài)分為鼓泡流態(tài)化、段塞流態(tài)化和湍流流態(tài)化。氣固垂直輸送作業(yè)中有一種流態(tài)化稀相輸送。它流動(dòng)狀態(tài)包括稀相輸送、快速流態(tài)化或湍流、段塞流/氣泡流、無(wú)氣泡密相流和填充床流。在實(shí)際的循環(huán)流化床和輸送立管中，由于設(shè)備的限制，通常不可能低于快速流態(tài)化狀態(tài)。 實(shí)際的流態(tài)圖，包括…

什么場(chǎng)合適用于稀相氣力輸送系統(tǒng)

在我們的前面我們了解到濃相氣力輸送系統(tǒng)可將物料從一個(gè)或多個(gè)集料點(diǎn)輸送到一個(gè)或多個(gè)接收點(diǎn)，可輸送各種類(lèi)型的粉體物料，如粉末，顆粒，混合料等各種松散的固體物料。一般濃相氣力輸送起始速度通常小于10m/s，固氣比大于10:1，那么稀相氣力輸送是怎樣的呢。稀相氣力輸送是在整個(gè)管道系統(tǒng)的壓力大于當(dāng)?shù)貧鈮旱倪B續(xù)無(wú)間…

珠海某企業(yè)稀相氣力輸送系統(tǒng)