隨著氣力除灰輸送技術(shù)的廣泛應(yīng)用和粉煤灰綜合利用技術(shù)的進(jìn)步，電力行業(yè)出現(xiàn)了對粉煤灰超長距離輸送(大于1000m)的需求，采用雙套管特殊管道結(jié)構(gòu)等技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)長距離輸送。該系統(tǒng)工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰系統(tǒng)基本相同，倉泵仍采用上引式流化倉泵，不同之處是輸送管道采用特殊結(jié)構(gòu)，使輸送空氣保持連續(xù)紊流，這種紊流是采用第二條管道來實(shí)現(xiàn)的，即在輸料管的上部裝有一直徑較小的內(nèi)管，內(nèi)管每隔一定的間距開設(shè)有一特定的開口。當(dāng)輸料管中某處發(fā)生物料堵塞時(shí)，堵塞后方的輸送壓力增高而迫使氣流進(jìn)內(nèi)管，進(jìn)入內(nèi)管的壓縮空氣從堵塞下游的開口以較高的速度流出，從而對該處堵塞的物料產(chǎn)生擾動和吹通的作用（見圖1），保證管內(nèi)物料的正常輸送。

  雙套管道紊流氣力除灰系統(tǒng)特點(diǎn):

  1)由于雙套管道紊流獨(dú)特的工作原理，保證氣力除灰系統(tǒng)管道不易堵塞，即使短時(shí)停運(yùn)后再次起動也能迅速疏通，提高了氣力除灰的安全性和可靠性。

  2)輸送速度低，管道磨損小。氣力除灰系統(tǒng)起始速度為2~6m/s，末速度為15m/s，平均速度為10m/%。而稀相氣力輸送系統(tǒng)初速度為10m/s，來速度為30m/8，平均速度為20m/，管道的磨損量與輸送速度的3次方成正比，前者是后者的管道磨損量的1/8，管道的使用壽命前者為后者的8倍。

  3)運(yùn)行費(fèi)用低。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，稀相氣力除灰單位電耗一般為7~10kW·h/(t-km)，而從套管氣力除灰系統(tǒng)一般為4~6kW·h/(t·km)，因此能耗低。

  4)出力大。雙套管氣力除灰系統(tǒng)出力可達(dá)100/h以上，輸送距離可達(dá)1000m以上。

  套管素流氣力除灰技術(shù)已被人們所接受，并在國內(nèi)外廣泛推廣和應(yīng)用。1992年我國首次從德國Mollen公司引進(jìn)，用在我國嘉興電廠(2x300MW)機(jī)組的雙套管氣力除灰系統(tǒng)(設(shè)備費(fèi)273萬美元，總費(fèi)用400萬美元以上)，輸送距離的幾何長度為1100m，高差30m，帶有10個(gè)90°彎頭，1、2電場灰斗倉泵容積為2.15㎡，3電場倉泵容積為1㎡，每臺流化床鍋爐共配置26臺倉泵，1995年投人生產(chǎn)，運(yùn)行正常。該系統(tǒng)有很多優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在輸送距離長，輸送速度低，不堵塞，出力大，輸送濃度高，系統(tǒng)能耗和磨損較小，是一套較為先進(jìn)的氣力除灰系統(tǒng)。