氣力輸送系統(tǒng)在某些特定的情況下還會(huì)產(chǎn)生物料運(yùn)動(dòng)不暢的現(xiàn)象，即可能產(chǎn)生堵塞。隨著物料性能、管道狀況、氣源機(jī)械運(yùn)行情況以及操作乃至天氣的變化均可能產(chǎn)生物料堵塞，尤其是在密閉狀況下工作，上述情況的變化往往不易察覺，難以提前采取防堵措施，從而使得堵塞往往突然出現(xiàn)，措手不及，對(duì)生產(chǎn)影響很大。

     堵塞原因:對(duì)于一套設(shè)計(jì)參數(shù)合理、制造安裝精確、且操作無誤的氣力輸送系統(tǒng)在某些特定的偶然情況下，也會(huì)產(chǎn)生輸料管的堵塞。出現(xiàn)這種情況應(yīng)從下述幾個(gè)方面來尋求導(dǎo)致堵塞的原因。

    1)物料的性能發(fā)生了變化，偏離原設(shè)計(jì)的預(yù)定數(shù)值太大。尤其是物料的濕度，往往受包裝、運(yùn)輸乃至天氣的影響。對(duì)某些有粘性的物料，濕度的增加促使粉狀物料結(jié)團(tuán)，內(nèi)摩擦力加大;或逐漸粘附在輸料管內(nèi)壁上，相應(yīng)地使外摩擦力也加大，進(jìn)一步導(dǎo)致壓力損失顯著增大而堵塞。這些物料偶爾會(huì)混人雜物，如草桿、木屑、繩頭或鐵絲等，這些雜物可能被輸料管的局部勾住(如法蘭間或焊補(bǔ)處)，越積越多，彼此交叉，最終導(dǎo)導(dǎo)致堵塞。

    2)管道狀況的變化。新安裝的氣力輸送裝各部分狀況良好，彎管的曲率半徑準(zhǔn)確，輸送順利。而當(dāng)輸送時(shí)間一長(zhǎng)，輸料管局部可能被磨損，彎管的曲率半徑也會(huì)偏離原有尺寸，尤其在輸送有粘附傾向的物料時(shí)，管道內(nèi)壁會(huì)逐漸粘附而變得粗糙不平，對(duì)氣料流的阻力明顯增大，終于導(dǎo)致堵塞。

    3)氣源機(jī)械運(yùn)行狀況的變化。對(duì)壓送式氣力輸送而言，空壓機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等壓氣機(jī)械由于磨損、維修不當(dāng)、空氣過濕等原因，使得實(shí)際排氣量、排氣壓力達(dá)不到銘牌數(shù)值，造成氣力輸送系統(tǒng)供氣不足，壓力不夠;有時(shí)也由于風(fēng)管漏氣、大量壓縮空氣漏損，往往是造成堵塞的直接原因。而對(duì)吸送式氣力輸送而言，風(fēng)機(jī)葉片的磨損會(huì)直接影響抽風(fēng)量。風(fēng)管系統(tǒng)如有破損時(shí)會(huì)抽進(jìn)大量“野風(fēng)”也會(huì)造成輸送氣流速度過小，極易產(chǎn)生堵塞。

    4)設(shè)備選型不合理。如用吸送式氣力輸送裝置輸送濕度較大的物料，或輸送距離過長(zhǎng);冬季在露天敷設(shè)時(shí)用壓送式氣力輸送裝置來輸送溫度高，濕度大的物料，這時(shí)往往由于水分凝聚在低溫的輸料管內(nèi)壁，造成物料的粘附而導(dǎo)致堵塞。

   5)輸送了不適宜用氣力輸送裝置的物料。如鑄造車間的自硬砂、水玻璃砂、含重油的鑄鋼砂以及某些含有自干性油脂的物料。這些物料在輸送過程中會(huì)逐漸粘附在輸料管的內(nèi)壁并硬化成層，這樣既會(huì)造成輸料管內(nèi)壁粗糙又會(huì)導(dǎo)致輸料管變細(xì)，阻力增大，勢(shì)必在輸送定量之后發(fā)生堵塞。

   6)輸送動(dòng)力足。造成這一原因如氣源機(jī)械的功率選擇得偏小、貯氣罐容積小、風(fēng)系統(tǒng)漏氣、輸料管漏氣、增壓器數(shù)量偏少、旋轉(zhuǎn)位置不對(duì)等，均會(huì)導(dǎo)致輸送動(dòng)力不足，難以順利輸送。

   7)輸料管布置的不合理。壓送式氣力輸送裝置的輸料管最好在離開發(fā)送罐或供料器之后能有一段十幾米長(zhǎng)的水平管以便氣一料流能得以充分地加速。如設(shè)計(jì)中忽略了這一點(diǎn)或現(xiàn)場(chǎng)布置上難以做到這一點(diǎn)，則往往會(huì)由于氣料流的速度太低，動(dòng)能太小，在上升轉(zhuǎn)彎時(shí)無力克服第一彎頭的阻力而堵塞。吸送式氣力輸送裝置的輸料管最好在離開喉管后便傾斜上升，使物料得以懸浮在氣流中。不論壓送式氣力輸送還是吸送式氣力輸送均不希望有過長(zhǎng)的水平管，應(yīng)采取水平、鉛垂的組合配管，因?yàn)槲锪显陂L(zhǎng)水平管中會(huì)逐步沉積。為避免沉積則要選用比短水平管高得多的氣流速度。如果在長(zhǎng)水平管中間裝有彎頭或鉛垂管，則能對(duì)剛剛開始沉積的物料產(chǎn)生攪拌作用，反而使輸送容易些。

   8)操作不當(dāng)。由于對(duì)氣力輸送裝置不甚了解，或者沒有按照預(yù)定的操作程序和工藝參數(shù)(如輸送壓力、時(shí)間、裝入量等)進(jìn)行操作。