咱們?cè)谖锪?/span>氣力輸送過(guò)程中常見(jiàn)的氣力輸送系統(tǒng)有，稀相氣力輸送（正壓/負(fù)壓氣力輸送），濃相氣力輸送等，這幾種氣力輸送都是物料在密閉的管道內(nèi)，通過(guò)各種輸送設(shè)備輸送到目的地，在輸送過(guò)程中肯定會(huì)遇到各種輸送問(wèn)題，
氣力輸送過(guò)程會(huì)出現(xiàn)哪些常見(jiàn)問(wèn)題？應(yīng)如何預(yù)防？
管道堵塞是氣力輸送系統(tǒng)最常見(jiàn)和最不易處理的故障之一，約占?xì)饬斔拖到y(tǒng)故障率的40％以上。尤其在輸送管道水平段與垂直段連接處，堵塞更為嚴(yán)重。由于輸送管線較長(zhǎng)且架空，因此檢修難度很大。
常見(jiàn)的部件磨損，如倉(cāng)泵出口管障率的40％以上。尤其在輸送管道道閥門(mén)磨損破壞嚴(yán)重，維護(hù)工作量大。緩沖倉(cāng)下旋轉(zhuǎn)給料閥磨損破壞較快、漏粉嚴(yán)重。
氣力輸送系統(tǒng)出料時(shí)間長(zhǎng)，粉體貯倉(cāng)運(yùn)行中出現(xiàn)堵粉現(xiàn)象，造成下料困難。
氣力輸送系統(tǒng)出力偏小或不足，難以適應(yīng)大型裝置，如火力發(fā)電廠等裝置的氣力除灰要求。
密相氣力輸送是氣固兩相流的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)過(guò)程。目前密相倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)參數(shù)的確定仍基于懸浮型稀相正壓氣力輸送計(jì)算方法，重要參數(shù)仍依賴(lài)經(jīng)驗(yàn)選取，計(jì)算結(jié)果誤差較大，使工程設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理具有不確定性。影響密相氣力輸送的關(guān)鍵因素是能耗和穩(wěn)定性，在參數(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型期間就需考慮。壓縮氣源的品質(zhì)是指壓縮氣源的壓力和凈化程度。氣力輸送需要的輸送壓縮空氣最低壓力為0.55ＭPa。倉(cāng)泵輸送物料過(guò)程中，若壓力低于0.55ＭPa，則輸送管道容易堵塞，倉(cāng)泵送不出物料，或輸送時(shí)間變長(zhǎng)。壓縮氣源的凈化程度對(duì)氣力輸送影響較大。若壓縮氣源凈化不完全，壓縮氣源中會(huì)含有大量的水和油，油、水與粉體物料接觸時(shí)，會(huì)粘結(jié)在倉(cāng)泵氣化盤(pán)上，影響倉(cāng)泵內(nèi)部的流型和物料流化，降低倉(cāng)泵輸送效率，進(jìn)而影響系統(tǒng)的順利輸送。
稀相氣力輸送主要是輸送設(shè)備的落料問(wèn)題，有時(shí)物料的比重，形狀，大小，流動(dòng)性，含水率，都會(huì)直接影響輸送設(shè)備的下料情況，在選擇設(shè)備的同時(shí)一定要確認(rèn)好輸送物料的特性。不管任何一種總輸送方式，選型肯定是最關(guān)鍵的，風(fēng)量、壓力、功率等等都必須根據(jù)物料的特性相匹配才能選出合適的設(shè)備型號(hào)，做出正確的輸送方案，
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